Gegarandeerd onderhouds- en installatiegemak verlichting Utrechtsebaan door state-of-the-art LED-oplossing Iridium² van Philips
“De oplossing moest vooral onderhoudsvrij zijn en een zo hoog mogelijke lichtopbrengst genereren. Omdat Iridium² met zijn modulaire opbouw een enorme toepassingsflexibiliteit biedt, moest dit onze nieuwe verlichting worden.”
Krijn de Graaf, projectleider Openbare Verlichting, afdeling Stedelijke Installatie, gemeente Den Haag
Achtergrond
De Utrechtsebaan, onderdeel van de A12, is het meest westelijke deel van de snelweg naar Den Haag. Het 4,7 km lange traject van en naar het Prins Clausplein is met zo’n 113.000 voertuigbewegingen per etmaal de zwaarst belaste invalsweg van de Hofstad; 40% van het verkeer van en naar Den Haag maakt gebruik van de Utrechtsebaan. Daarmee geldt het stuk snelweg meteen ook als een van de drukste toegangswegen van Nederland.
Uitdaging
Mede door de extreem hoge verkeersintensiteit is afsluiting van de Utrechtsebaan – hoe tijdelijk ook – een haast onmogelijke opgave. Lichtend voorbeeld: het vervangen van de lampen van de straat- en onderdoorgang-armaturen. “Met de lichtkwaliteit van het Soxlicht is weinig mis”, vertelt gemeentelijk projectleider Openbare Verlichting Krijn de Graaf. “Maar een vervangingsoperatie zo eens in de paar jaar is ontzettend kostbaar. Alleen al het regelen van wegafzettingen kost ongeveer 12.000 euro. Daarnaast stokt de doorstroming, hoe snel je ook werkt. De verkeersveiligheid komt in het geding, de kans op ongelukken neemt toe.”
Oplossing
Begin 2011 is dan ook besloten de ‘oranje’ soxverlichting in de 98 buiten masten en 244 onderdoorgang-punten te vervangen. De Graaf: “De oplossing moest vooral onderhoudsvrij zijn en een zo hoog mogelijke lichtopbrengst genereren. Philips, onze vaste leverancier, had op de A44 tussen Burgerveen en de Kaagbrug met de installatie van Speedstar een nieuw lichtplan gerealiseerd. We zijn gaan kijken en wat we zagen – de uniforme lichtverdeling, de kleurherkenning, dimmogelijkheden – beviel ons prima. Toen we hoorden dat Philips met Iridium² een nóg nieuwere state-of-the-art LED-oplossing in huis had, stond vast dat dit onze nieuwe verlichting moest worden. Vooral ook omdat Iridium² met zijn modulaire opbouw een enorme toepassingsflexibiliteit biedt.”
Uiteindelijk was het aan ‘huisinstallateur’ PCO Infra om de klus klaren. “Door de beperkte afsluitingstijd van de Utrechtsebaan was sprake van een razendsnelle doorlooptijd”, vertelt directeur Paul Commandeur. “Mede daarom zijn de 35 jaar oude lichtmasten en bekabeling niet vervangen en is de dim-module nog niet aangesloten. Wél hebben we de mogelijkheid ingebouwd om een aantal armaturen in de onderdoorgangen eerder in- dan wel uit te schakelen, zodat sprake is van een optimale lichtintensiteit en dus een veiligere situatie.”
Voordelen
Belangrijkste voordelen van de nieuwe oplossing zijn het installatie- en onderhoudsgemak, een significante afname van de vervangingskosten en een veiligere doorstroming van het verkeer. De Graaf: “Ons plan is om tijdens het eerstvolgende serieuze grootschalige onderhoud te kijken of we de installatie wellicht kunnen opwaarderen met een flexibel dimregime. Dan komt een ander groot voordeel van de duurzame Iridium²-oplossing om de hoek kijken in de vorm van energiebesparing.”
Project info
Klant: Gemeente Den Haag
Locatie: Utrechtsebaan Den Haag, Nederland
Architect: Cor Schreurs
Installateur: PCO Infra, Den Haag
Philips producten: Iridium²
Philips account manager: Jeannette Veen
|
